スバル 　インプレッサWRX　STI アオシマ　1/24
３代目インプレッサは、２００７年１０月にリリース、当初はハッチバックのみの設定で、セダンは翌年に発売されました。 「インプレッサと言えばセダンだろ、なんでハッチバックが先なんだ？」と思ったんですが、よくよく考えたら海外のWRCカーはハッチバックが多くて、 セダンはむしろ少数派だったんですね。 　で、この車について調べている時、え、この当時でまだ３代目だったの、と意外に感じましたが、それもそのはず、 先代のインプレッサが２回もフェイスリフトをしていたためでして、それで結構代を重ねているもんだと思いこんでいました。
ところで、なんでこのキットを買ったのかと言いますと、 ちょうどその頃、職場の人がこれに乗っていまして、その頃のハッチバックのイメージって、やっぱりボーイズレーサーっていうか、ややチープな印象があったんですが、このインプはなんか雰囲気が違う。 　 結構オシャレでランエボみたいにゴリゴリの硬派じゃないけど、左右４本出しのマフラーとか、只者じゃない雰囲気を醸し出し、しかも見た目に違わず性能も超一級。 　 私が当時乗ってたのがブーレイ顔のグローバルランサー（ワゴン）でしたので、余計にそう感じましたね。 当時は三菱車ばっかり作っていましたので（今もだろ）、たまにはライバルであるスバル車も作ってみようかな、と思ったのがきっかけ。 　 ただ、その後10数年積みっぱなしにしてしまいまして（殴）、今回やっと着手しました。
アオシマのキットって、他のメーカーに比べると箱が大きくて、積んでるとやたら主張してくるんですよね。 他のキットを作っている時にふと顔を上げると、必ず目に入ってしまって（つまりその位置に積んである）気になってしょうがない。 その時作っていたのがコルト1100でしたんで、製作のモチベが下がった時に、気分転換のつもりで着手してみました。 　 　製作自体はほぼストレート組み、特に変わったことはしていません。 　色も、タミヤのパールホワイトを缶スプレーで吹きました。