童夢-ZERO フジミ　1/24
童夢−ZEROは、スーパーカーブームも終盤にさしかかった１９７８年に発表されました。 　当時、ある少年雑誌でその姿を見た私も、「とうとう日本でも、イタリアのスーパーカーの横に並べても恥ずかしくない 車が作られるようになるのか」と期待した覚えがあります。 　確かに、日本製のスーパーカーとして数えられているものに、「トヨタ２０００ＧＴ」があるにはありましたが、 あまりに流麗なスタイリング故か、有無を言わせぬ迫力は、あまり感じませんでした（好きだったんですけどね）。 　そんなわけで、発売を心待ちにしていたのですが、ナンバーを付けた童夢−ZEROを公道で目撃することは、 ついにありませんでした。 　 キットは、当時発売されたと思われる（よく覚えてないんです）モーターライズキット。 スピード競技用のため、単三４本の電池ボックスと、でっかいバンパーが付いているのが特徴です。 　白状しますと、某ホビージャパン誌の作例に刺激されました、って言えば聞こえはいいですが、ハッキリ言ってパクリです （雑誌に掲載されて、初めて再販されていたのを知り、思わず買ったまではよかったんですが）。 しかも、プロの作品にかなうわけもなく、いい恥さらしてます。 　画像ではわかりにくいんですけど、デカール（緑色の部分）にクリアラッカーを吹きすぎて、 しわを寄らせてしまいました。デカールにラッカーを吹いちゃいけないのはよくわかっているんですけど、 ごく薄く吹き重ねていけば何とかなってたんです。が、完成を急ぐあまり、ついつい多めに吹き付けてしまいました。 そらもう、しっとりと（笑）。 　シートは、適当なジャンクパーツをそれらしく加工して取り付け、後ろに隔壁を設けてあります。 　今回一番悩んだのが実はワイパーなんですが(なんでそんな物で・・・)、キットのパーツを意地になって流用し、 極細の真鍮線で二本アームを再現してみました。ピアノ線みたいに粘りはほとんどありませんので、 一度服の袖で引っかけて曲げてしまいました。 　手間がかかった割には、ちょっと悔いが残りました。やはり、慌てちゃあいけません。