日産　スカイライン2000GT-E・S （2ドア&4ドア） アオシマ　1/24
スカイラインは、１９７７年8月にＦＭＣを受け、 先代のケンメリスカイラインのイメージを残しつつ、より現代的なスタイルに生まれ変わった5代目となりました。 　当時のキャッチコピーは「スカイライン・ジャパン」。以来、「ジャパン」と言えばこの型を指すのは皆さんご存じのとおりですね。 　ただ、排ガス規制の影響をモロに受け、おまけにボディも若干重くなったためか、歴代で最も「走らない」スカイラインと言われ、 復活を果たすのはＭＣ後のジャパンターボの登場を待たねばなりませんでした。 　ただ、個人的には角目よりこちらの方が好きなんですけどね。 　キットはアオシマ製。いやぁ、やっと出たかという感じがしますね。前述の通り、私は前期型の方が好きだったんですけど、 まさか今になって出てくるとは思いませんでした。 　ニューカマーなんですけど、実は角目ジャパンの顔（と尻）を変えて発売された物です。 ２ドア４ドアとも、元々は「ザ・チューニングカー」以来発売され続けている、息の長いキットです。 　このアオシマのジャパンなんですけど、皆さんよくご存じのとおり、なぜかやたらと「顔がデカい」のが特徴で、 どうしてもボンネットが短く見えてしまい、丸目にするとTIに見えないこともありません。そういえばTIは昔、 LSから出てましたね（しかし、なぜTI・・・）。 　今回は豪華2本立てという事で、敢えて素組みなんですけど（いつもだろ!!）、ホイールだけケンメリGTXのホイールから型取りしたものを使用しています。 ていうか、なんで最初からコレ付けなかったんでしょうか。 　あと、当時の日産車らしくメッキモールを多用したギラギラした感じを出すべく、 メタルックやアルミテープを貼りまくってみました。ただ、Ａピラーからルーフにかけて、どう解釈したもんかむちゃくちゃ悩みましたが （何のモールドもないし）・・・。